ຂໍ້ຄວນລະວັງສໍາລັບການປັບຄູ່ມື rail ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງ punching ຄວາມໄວສູງ

ລາງລົດໄຟຄູ່ມືຂອງເຄື່ອງເຈາະຄວາມໄວສູງແບ່ງອອກເປັນ rails guide motion linear ແລະ rails guide motion circular ອີງຕາມ trajectory motion, ແລະແບ່ງອອກເປັນ rails ຄູ່ມືເປີດແລະ rails ຄູ່ມືປິດຕາມສະຖານະການຜົນບັງຄັບໃຊ້. ອີງຕາມຄຸນສົມບັດ friction, ມັນໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: sliding guide rail ແລະ rolling guide rail. ອີງຕາມສະຖານະ convex ແລະ concave ຂອງ rail ຄູ່ມືສະຫນັບສະຫນູນ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນ convex guide rail ແລະ concave guide rail; ລົດໄຟຄູ່ມືສາມຫຼ່ຽມໂກນເອີ້ນວ່າລົດໄຟຄູ່ມືພູ, ແລະລົດໄຟຄູ່ມືສາມຫຼ່ຽມ concave ເອີ້ນວ່າ V guide rail. ທໍ່ຄູ່ມືໂຄ້ງບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະເກັບຮັກສານ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ແຕ່ມັນງ່າຍທີ່ຈະເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອເຊັ່ນຊິບຢູ່ເທິງຫນ້າທາງລົດໄຟ. ລາງລົດໄຟຄູ່ມື concave ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເກັບຮັກສານ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ແລະມັນຍັງງ່າຍທີ່ຈະຕົກເຂົ້າໄປໃນຊິບແລະເຄື່ອງຍ່ອຍ, ດັ່ງນັ້ນອຸປະກອນປ້ອງກັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້.
ສິ່ງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຕືອນຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນວ່າດີໃຈຫລາຍຄວາມໄວສູງຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບລາຍການຕໍ່ໄປນີ້ເມື່ອຕິດຕັ້ງແລະປັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ rail guide ຕຽງ:
1. ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມແຂງຂອງພື້ນຖານ.
2. ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບບໍ່ຄວນປ່ຽນແປງຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະຫຼີກເວັ້ນແສງແດດໂດຍກົງແລະແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນອື່ນໆ (ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປັບຢູ່ໃນກອງປະຊຸມອຸນຫະພູມຄົງທີ່).
3. ໃຊ້ເຄື່ອງມືວັດແທກຄວາມແມ່ນຍໍາ (ເຊັ່ນ: optical ແລະ laser collimators, ລະດັບເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະອື່ນໆ) ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດການວັດແທກ.
4. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ shim ປັບຢູ່ໃນການຕິດຕໍ່ທີ່ດີກັບພື້ນຜິວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພື້ນຖານແລະຕຽງນອນ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປ່ຽນແປງຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ເກີດຈາກການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີແລະຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງດີໃຈຫລາຍ.
5. ເມື່ອຍຶດສະກູສະມໍ, ແຮງດັນຄວນຈະເປັນເອກະພາບ, ແລະຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງແຕ່ລະສະກູແລະຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຄວນຈະສອດຄ່ອງ, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕຽງ punch ຄວາມໄວສູງສາມາດກົດດັນໄດ້ເທົ່າທຽມກັນກ່ຽວກັບທາດເຫຼັກ pad ປັບ.

ຫຼັງຈາກການປັບຕົວ, ປ່ອຍໃຫ້ມັນເປັນເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງແຖບຄູ່ມືຂອງຕຽງນອນ. ຖ້າການປ່ຽນແປງມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ມັນຄວນຈະຖືກປັບ. ຫຼັງຈາກເຄື່ອງກົດດັນທີ່ມີຄວາມໄວສູງໄດ້ດໍາເນີນການສໍາລັບຫນຶ່ງປີ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຽງນອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.