ຂໍ້ຄວນລະວັງສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ clutch punch ຄວາມໄວສູງ

clutch ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງ flywheel ລະບົບສາຍສົ່ງແລະ crankshaft ຂອງເຄື່ອງເຈາະຄວາມໄວສູງ, ແລະຖືກຄວບຄຸມໂດຍປຸ່ມສອງເທົ່າແລະອຸປະກອນ pedal ເພື່ອຮັບຮູ້ clutch ລະຫວ່າງ flywheel ສາຍສົ່ງແລະ crankshaft ໄດ້. ໂຄງສ້າງຂອງມັນປະກອບມີຕົວຫຼັກຂອງ clutch, ກະແຈ oblique clutch, lever clutch, gland, ແລະແຜ່ນ friction, shafts rotating ຂອງ clutch key ແລະ clutch lever ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮູ shaft ຂອງຮ່າງກາຍ clutch ຕົ້ນຕໍແລະຕ່ອມ. ຕາມລໍາດັບ, protrusion ຮູບຂອງ hook ຂອງກຸນແຈ clutch ແມ່ນກົງກັນຂ້າມກັບຕໍາແຫນ່ງຂອງແຂນສັ້ນຂອງ lever clutch ໄດ້, ແລະຢູ່ໃນກໍາແພງຖັນໂຄ້ງຂອງ clutch main body A spring compression is housed in the spring hole in the spring, and ຄີ oblique clutch ແມ່ນ pushed ເຂົ້າໄປໃນກະແຈຮູບ wedge ທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງ flywheel ຂັບພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງພາກຮຽນ spring ໄດ້ຮັບຮູ້ການມີສ່ວນພົວພັນລະບົບສາຍສົ່ງ.
1. ກະລຸນາໃຊ້ clutch ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າແຫ້ງໃນສະພາບທີ່ບໍ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ, ນ້ໍາມັນ, ແລະອື່ນໆ, ຖ້າຫາກວ່າພາກສ່ວນ friction ແມ່ນ stained ກັບຄວາມຊຸ່ມຫຼືນ້ໍາມັນ, ແຮງບິດ friction ຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງ punch ຄວາມໄວສູງ. clutch ຍັງຈະກາຍເປັນຜູ້ທຸກຍາກ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນການນໍາໃຊ້, ກະລຸນາເພີ່ມຝາປິດ.
2. ເມື່ອໃຊ້ໃນບ່ອນທີ່ມີຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍ, ກະລຸນາໃຊ້ຜ້າປົກປ້ອງກັນ.
3. ກໍານົດຂະຫນາດຂອງແກນຍາວທີ່ໃຊ້ໃນການຕິດຕັ້ງ clutch.
4. ພິຈາລະນາການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນແລະປັດໃຈອື່ນໆ, ກະລຸນາເລືອກ thrust ຂອງ shaft ການຕິດຕັ້ງຂ້າງລຸ່ມນີ້ 0.2MM.
5. ເມື່ອຕິດຕັ້ງ, ກະລຸນາປັບຊ່ອງຫວ່າງດູດດ້ວຍກົນຈັກພາຍໃນບວກຫຼືລົບ 20% ຂອງມູນຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້.
6. ກະລຸນາຮັກສາແສງສະຫວ່າງຂອງວົງເລັບ, ແລະບໍ່ນໍາໃຊ້ bearing ຂອງ clutch punch ຄວາມໄວສູງເພື່ອຮັບຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປ.
7. ສໍາລັບ screws ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການປະກອບ, ກະລຸນາໃຊ້ແຜ່ນໂລຫະພາກຮຽນ spring, ກາວ, ແລະອື່ນໆເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ loosening.

8. ໃຊ້ກອບດ້ານຂ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັກສາສາຍນໍາ, ແລະໃຊ້ກະດານເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່.