ຄວາມຜິດທົ່ວໄປຂອງເຄື່ອງເຈາະຄວາມໄວສູງແມ່ນຫຍັງ? ການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງ Punch Press ຄວາມໄວສູງ

1. ນ້ຳມັນຮົ່ວ
ຫນຶ່ງໃນທົ່ວໄປທີ່ສຸດກົດຄວາມໄວສູງຄວາມລົ້ມເຫຼວແມ່ນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ. ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ນ້ຳ​ມັນ​ທີ່​ຮົ່ວ​ໄຫຼ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຈະ​ສ້າງ​ຄວາມ​ວຸ້ນ​ວາຍ​ແລະ​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເຈົ້າ​ມີກົດຄວາມໄວສູງເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຜິດປົກກະຕິ, ແຕ່ພວກມັນຍັງສາມາດເປັນອັນຕະລາຍໄຟໄຫມ້ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ເມື່ອນໍ້າມັນຮົ່ວຈາກເຄື່ອງກົດຄວາມໄວສູງ, ມັນມັກຈະຖືກປ່ອຍອອກມາເປັນຫມອກເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນແລະອຸນຫະພູມສູງຂອງນ້ໍາມັນ. ປົກກະຕິແລ້ວ ໝອກນີ້ຈະບໍ່ຖືກສັງເກດເຫັນຈົນກວ່າມັນຈະພົບກັບແປວໄຟທີ່ເປີດຂຶ້ນ ແລະເກີດໄຟໄໝ້ຢ່າງໄວວາ.
ນໍ້າມັນໃນເຄື່ອງກົດຄວາມໄວສູງສາມາດຮົ່ວອອກຈາກປະທັບຕາລູກສູບຂອງລະບົບ, ປັ໊ມ plunger, ຫຼືປ່ອຍທໍ່ປ່ຽງ.
ຖັງນໍ້າມັນທີ່ເຕີມເຕັມ, ບານກວດທີ່ປົນເປື້ອນ, ຫຼືການຫຸ້ມຫໍ່ລູກສູບທີ່ເສຍຫາຍມັກຈະເປັນສາເຫດຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງປະທັບຕາລູກສູບ. ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ຢ່າຕື່ມໃສ່ອ່າງເກັບນ້ໍາ, ເຮັດຄວາມສະອາດແຕ່ລະໄລຍະຫຼືປ່ຽນບານ, ແລະປ່ຽນການຫຸ້ມຫໍ່ລູກສູບກ່ອນທີ່ມັນຈະເລີ່ມມີອາການສວມໃສ່.
ເມື່ອນ້ຳມັນເລີ່ມຮົ່ວຈາກປ້ຳປ່ຽງ ຫຼືທໍ່ປ່ຽງບັນເທົາທຸກ, ສາເຫດມັກຈະເປັນໝາກແຫ້ງເປືອກແຂງ ຫຼືການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ສວມໃສ່. ປ້ອງກັນບັນຫານີ້ດ້ວຍການກວດກາເຄື່ອງ ແລະ ຮັດແກ່ນຫຸ້ມຫໍ່ໃຫ້ແໜ້ນເມື່ອຕ້ອງການ ແລະ ປ່ຽນການຫຸ້ມຫໍ່ເປັນປະຈຳ.
2. ກົດແທນທີ່ຈະສ້າງຄວາມກົດດັນ
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົດຄວາມໄວສູງອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນວ່າຫນັງສືພິມຈະບໍ່ສ້າງຄວາມກົດດັນ. ບໍ່ຄືກັບນໍ້າມັນຮົ່ວ, ສາເຫດທີ່ລະບົບກົດຄວາມໄວສູງຢຸດການຜະລິດຄວາມກົດດັນສາມາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມກວດເບິ່ງເຄື່ອງສໍາລັບບັນຫາອື່ນໆ, ທໍາອິດໃຫ້ກວດເບິ່ງການຕັ້ງຄ່າການຄວບຄຸມທິດທາງຂອງລະບົບເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນບໍ່ຖືກຖອນຄືນ. ຖ້າການຕິດຕັ້ງແມ່ນດີທີ່ສຸດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕໍ່ໄປ, ກໍານົດວ່າມີການອຸດຕັນໃນລະບົບທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ. ປັ໊ມທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບນ້ໍາພຽງພໍອາດຈະຢຸດຄວາມກົດດັນໃນການກໍ່ສ້າງ.

ຖ້າປັ໊ມຂອງເຈົ້າໄດ້ຮັບນ້ໍາ, ສາເຫດຂອງການຂາດຄວາມກົດດັນອາດຈະເປັນບັນຫາກັບມໍເຕີຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມໍເຕີຂັບທີ່ເສຍຫາຍຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຄວາມກົດດັນຂອງປັ໊ມ.

ໃນຂະນະທີ່ບັນຫາຄວາມກົດດັນຂອງປັ໊ມສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ໂດຍບໍ່ຄາດຄິດ, ທ່ານສາມາດຊ່ວຍປ້ອງກັນພວກມັນໂດຍການຮັກສາອຸປະກອນຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະດໍາເນີນຂັ້ນຕອນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປົນເປື້ອນຂອງນ້ໍາໄຮໂດຼລິກທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນຂອງປັ໊ມ.

3. ໄຮໂດລິກ drift
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົດຄວາມໄວສູງອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການລອຍນ້ໍາຂອງໄຮໂດຼລິກ. ໃນຂະນະທີ່ການລອຍນ້ໍາຂອງໄຮໂດຼລິກເຮັດໃຫ້ການກົດດັນຄວາມໄວສູງຫຼາຍໆຄັ້ງລົ້ມເຫລວ, ສັນຍານວ່າຫນັງສືພິມຂອງເຈົ້າກໍາລັງປະສົບກັບບັນຫານີ້ແມ່ນວ່າຫນັງສືພິມຈະຢຸດເຮັດວຽກຢ່າງສະບາຍແລະແທນທີ່ຈະ jerks ໃນລະຫວ່າງການແລ່ນ.
ໃນຂະນະທີ່ສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການລອຍລົມຂອງກະບອກສູບແມ່ນຄວາມກົດດັນຂອງກະບອກສູບທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນໃນທົ່ວລູກສູບ, ສາເຫດຂອງຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງຄວາມກົດດັນນີ້ສາມາດເກີດຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົດຄວາມໄວສູງຫຼາຍຄັ້ງ.

ບາງຄັ້ງ, ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກທີ່ປົນເປື້ອນສາມາດເຮັດໃຫ້ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກ. ການລອຍນໍ້າສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ເມື່ອລະບົບກົດຄວາມໄວສູງເກີນຄວາມຮ້ອນ. ເມື່ອລະບົບເຮັດວຽກຮ້ອນເກີນໄປ, ຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີນສາມາດທໍາລາຍປະທັບຕາຂອງລະບົບໂດຍການເຮັດໃຫ້ພວກມັນແຂງເກີນໄປແລະແຕກຫັກເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ອີກອັນໜຶ່ງຂອງການລອຍນໍ້າແມ່ນມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງປະທັບຕາ piston rod. ຖ້າການຮົ່ວໄຫຼນີ້ຮ້າຍແຮງ, ທໍ່ລູກສູບປົກກະຕິຈະຢຸດເຮັດວຽກທັງຫມົດ.

ເພື່ອຊ່ວຍປ້ອງກັນການລອຍຕົວຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກຂອງລະບົບຂອງທ່ານເປັນໄລຍະ. ໃນລະຫວ່າງການກວດການີ້, ລູກສູບກະບອກສູບຖືກກວດສອບການກັດກ່ອນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃຫມ່ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການລອຍລົມຂອງກະບອກສູບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກວດເບິ່ງການປະທັບຕາຂອງລະບົບແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງເປັນປົກກະຕິສໍາລັບການສວມໃສ່ແລະປ່ຽນອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເມື່ອມີຄວາມຈໍາເປັນ.